Nuovo Renault Master - Il veicolo da trasporto perfetto per la vostra azienda

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RENAULT MASTER E-TECH ELECTRIC

MASTER

Renault Master

1.625 1.625 kg

di carico utile disponibile

1.312 1.312 mm

di larghezza della porta laterale scorrevole

040

allestimenti e conversioni disponibili in produzione presso Renault

02 varianti di trazione

Elettrica o diesel

nuovo frontale con il simbolo Renault della nuova era

Design aerodinamico

Porta laterale scorrevole da 1312 mm di larghezza

Calandra robusta

Ufficio mobile nella cabina di guida

Schermo da 10” con sistema multimediale openR link

nuovo frontale con il simbolo Renault della nuova era

Renault Master entra in una nuova era di efficienza con il suo design aerodinamico. Tra i dati relativi alle sue prestazioni figurano un consumo di carburante inferiore di 1,5 l (dCi 2L)* e il 27% in meno di energia elettrica nella versione E-Tech electric, con un’autonomia fino a 460 km**.

contattare un concessionario

* Misure rilevate nel ciclo WLTP, marzo 2023, mettendo a confronto nuovo Master L2H2 3,5T dCi 130 e Renault Master 3 phase 2 Blue dCi 135. Studio interno Renault.

** Misurazioni secondo la procedura di prova del ciclo WLTP, confronto tra Nuovo Master L2H2 E-Tech da 87 kWh e Renault Master E-Tech Electric da 52 kWh. Studio interno di Renault.

27% di consumo di energia in meno*

* Misurazioni secondo la procedura di prova del ciclo WLTP, confronto tra Nuovo Master L2H2 E-Tech da 87 kWh e Renault Master E-Tech Electric da 52 kWh. Studio interno di Renault

Design aerodinamico

Design per performance più elevate - Master - Renault

Un design per performance più elevate

Ogni minimo dettaglio del design degli esterni di Renault Master è stato studiato nella galleria del vento per migliorare il flusso d’aria e rendere ogni elemento più aerodinamico.

Design per una maggiore efficienza

Autonomia della versione E-Tech electric da 87 kWh

460

Autonomia della versione E-Tech electric da 87 kWh

Con costi energetici tre volte inferiori, fino al 30% in meno di interventi di manutenzione e zero emissioni di CO2, E-Tech electric convince sotto ogni aspetto. I due formati di batteria disponibili consentono di adattare le prestazioni alle vostre esigenze: 40 kWh per un’autonomia di 170 km, ideale per le consegne in città, o 87 kWh per un’autonomia di 460 km, perfetta per i viaggi più lunghi.Godetevi una maggiore autonomia con il nuovo gruppo propulsore Blue dCi e le sue prestazioni progettate per le lunghe distanze. In combinazione con il nuovo sistema di freni idraulici dinamici, la versione diesel, ottimizzata per l’aerodinamica fino ai deflettori d’aria, garantisce emissioni di anidride carbonica e consumi inferiori: meno di 195 g/100 km.

Potenza massima

140 cv (105 kW)

Cambio

automatico

emissioni ridotte di CO₂

0 g

Consumo

Sistemi avanzati di assistenza alla guida - Master - Renault

Soluzioni di ricarica per veicoli elettrici - Master - Renault

Semplificate la vostra mobilità elettrica con le soluzioni di ricarica di Mobilize

Allestimenti e conversioni - Master - Renault

Profili

40 allestimenti e conversioni disponibili
Durante la produzione presso Renault

Allestimenti e conversioni per Master realizzati direttamente negli stabilimenti Renault

Carico utile di 1,625 kg*

Con le migliori prestazioni della sua categoria, Renault Master è equipaggiato in modo ideale per giornate di lavoro produttive: fino a 1,625 kg* di carico utile e 2500 kg di capacità di traino. Le operazioni di caricamento sono facilitate dalla pratica soglia posteriore e dal vano di carico dalla forma ottimale con maniglia per caricare. La porta scorrevole laterale è la più ampia della sua categoria. * capacità di carico versione L2H2 E-Tech electric 4t 87 kWh

Carico utile di 1.625 kg

*nella versione L2H2 E-Tech electric da 87 kWh

Ergonomia e spazio di stivaggio

Abitacolo orientato al conducente

Cruscotto orientato verso il conducente per comandi facilmente accessibili, sedili singoli confortevoli, configurazione a ufficio mobile con scomparto per computer portatile* e 135 litri di spazio di stivaggio. Scoprite il comfort di prima classe che facilita i vostri spostamenti e la vostra quotidianità lavorativa.

Abitacolo comodo e pratico

Postazione di lavoro in cabina con prese USB da 12 V

135 l di spazio di stivaggio

Abitacolo orientato al conducente

Abitacolo comodo e pratico

*opzione

Tecnologia

openR link con servizi Google integrati

Ampio schermo da 10”

Approfittate di uno degli schermi più ampi del mercato a bordo di Renault Master con il sistema multimediale openR link intelligente e servizi Google integrati. Un’interfaccia ottimizzata e di facile utilizzo con mirroring dello smartphone che vi supporta in tutti i vostri spostamenti per lavoro.

Oltre 50 app integrate

Semplificate la vostra vita quotidiana con il sistema multimediale openR link con Google integrato: leggete le e-mail con Vivaldi, accedete agli strumenti e ai servizi Google di cui avete bisogno, come ad es. Google Maps e Google Assistant, navigate con Waze o pagate un parcheggio con EasyPark.

Sviluppato per l’uso professionale

Il vostro tempo è prezioso: ecco perché il sistema openR link con servizi Google integrati vi consente di gestire i vostri spostamenti, le vostre comunicazioni e persino la temperatura del veicolo con Google Assistant, senza nessun ostacolo per la vostra esperienza di guida.

… e più di 9 servizi connessi dall’app My Renault

Il vostro smartphone e il veicolo di trasporto sono costantemente connessi con My Renault e i suoi servizi da remoto: autonomia residua, stazioni di ricarica nelle vicinanze, pianificazione dell’itinerario e molto altro ancora. My Renault è in continua evoluzione per semplificarvi la vita.

Allarme di sblocco

Programmazione del preriscaldamento e della ricarica a distanza

Verifica della localizzazione e della disponibilità di stazioni di ricarica

… e più di 9 servizi connessi dall’app My Renault

Allarme di sblocco

Il programma Human First

20 sistemi avanzati di assistenza alla guida

Sensori di parcheggio - Master - Renault

Sensori di parcheggio e telecamera di retromarcia

I sensori di parcheggio segnalano gli ostacoli in avvicinamento con segnali acustici e visivi. Non appena si innesta la retromarcia, la telecamera mostra cosa succede dietro al veicolo con linee di guida suggerite sullo schermo centrale (con i sensori di parcheggio in opzione).

Sicurezza dei pedoni

Un sensore indica al conducente di frenare se c’è il rischio di collisione con un pedone. Il sistema rafforza la frenata se le reazioni del conducente sono troppo lente e, se necessario, frena completamente.

Rilevamento dei ciclisti - Master - Renault

Rilevamento dei ciclisti negli angoli morti della strada e nel centro città

L’avvisatore angolo morto riconosce la presenza di un ciclista o di un veicolo nelle aree laterali posteriori al di fuori del campo visivo, il cosiddetto angolo morto. Un segnale luminoso negli specchietti retrovisori avverte il conducente. Un sensore sul lato passeggero riconosce i ciclisti nell’angolo morto e attiva un segnale acustico e visivo.